몇 년 동안 소련군은 차량 손실에 대해 거의 신경을 쓰지 않았다. 추축국의 적군은 성문을 공격했고 어떤 일이 있어도 격퇴해야 했다. SSU 부대는 중장비를 인양하거나 수리할 수 있다면 다행이라고 여겼지만, 많은 손상된 기계들은 전장에 녹슬어 버려졌다. 이제, SSU’s의 VK 전동 워커 개발은 철학의 변화를 가져왔다. 비록 파괴되더라도, 이 유닛들은 그들의 희귀한 광물과 부품들로 인해 여전히 가치가 있다. 따라서 SSU 부대는 적들이 VK 기술을 탈취하는 것을 막기 위해 잔해를 구조하거나 최소한 떨어진 차량을 적절히 파괴하라는 명령을 받는다.

KV47 리커버리 & 디몰리션 워커는 막심, 말렌, 멜로, 미하일 등 4가지 모델 중 하나로 구성할 수 있는 중형 전투 워커 1종을 도입했다. 이 워커들은 각각 SSU의 인양 작전으로부터 전략적 이점을 얻고 근접전에서도 펀치를 날릴 수 있다.

For years the Soviet army had little concern for its vehicular losses. The Axis enemy battered at the gate and had to be repelled at all costs. SSU forces considered it fortunate if their heavy equipment could be salvaged or repaired, but many damaged machines were simply left to rust on the battlefield. Now, the SSU’s development of VK-powered walkers has led to a change in philosophy. Even destroyed, these units are still valuable for their rare minerals and parts. Accordingly, SSU forces operate under standing orders to salvage their wreckage or, at the least, destroy fallen vehicles properly, in order to prevent their enemies from capturing their VK technology.

The KV47 Recovery & Demolition Walker introduces one medium combat walker that can be configured as one of four different models: Maksim, Marlen, Melor, or Mikhail. Each of these walkers affords the SSU strategic advantages from its salvage operations and can pack a punch in close combat.