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  • 인원

    2-6 명

    BGG추천: - 명
  • 게임시간

    60-90 분

  • 연령

    12+

    BGG추천: 0+
  • 게임 난이도

    0.00 / 5

게임 소개

São Paulo 주는 풍부한 철도 역사를 가지고 있습니다! 몇몇 철도회사들은 철도를 통해 주정부 재산의 중요한 부분을 운송했다. 이 물건들 중 많은 수가 상파울루의 주요 도시들로 운송되었고, 다른 주들의 도시들은 언덕 아래로 내려가서 산토스 항구에서 배를 타고 먼 곳으로 이동했다. 이러한 부를 운반하는 마차들 가운데서도 철도 객차를 타고 다녔는데, 당시 계곡과 평원을 천천히 가로지르는 증기 기관차로는 거리가 좁았다.
더 넓은 관점에서 보면, 8개의 회사가 이 노력에 뛰어났다고 말할 수 있다: Cia. 소로카바나 데 에스트라다스 데 페로, CIA. CIA의 폴리스타 데 에스트라다스 데 페로입니다 모가나 지 에스트라다스 지 페로 아라라콰라, 상파울루 철도, 에스트라다 지 페로 노로스테 두 브라질, 에스트라다 지 페로 지 페로 미나스, 에스트라다 지 페로 지 페로 스&아틸드, 파울로 리오. 철도회사들은 저마다의 높이를 가지고 있었지만, 정부의 도로교통 우선순위 결정 이후 시간이 지나면서 쇠락하였다. 지금은 많은 곳에서 역, 창고, 철로 등 키 큰 풀과 망각 속에 가려진 것들이 거의 남아 있지 않다. 승객, 상품, 재산, 역사의 흔적도 없이 파괴되고 파괴되었다. 풍부하고 아름다운 이야기의 슬픈 마무리.

Ferrovias de São Paulo는 모든 철도 회사들을 완벽하게 운영하고 있으며, 다른 목적지의 요구를 충족시키기 위해 생산품을 도시를 통해 운송하거나 산토스 항구로 보내야 합니다. 선수들은 자신의 <을 통해 다른 선수들과 협상하는 동안 기차 구성을 옮기고 제품을 사고 팔며 상파울루주의 여러 철도로 수송해야 한다.요원 ” 시장은 상품의 가치를 끊임없이 변화시키기 때문에 플레이어들은 상품을 사고 팔 최적의 시기를 탐색할 수 있는 능력을 증명해야 할 것이다. 또한 플레이어’ “에이전트들은 다른 참가자들과 협상해야 할 것이다.요원과 “.모든 플레이어가 통제하는 독립 에이전트인 협상가”.
각 참가자는 1개의 기관차와 1개의 왜건으로 대표되는 1개의 열차 편성으로 시작한다. 게임 내내 플레이어는 기관차와 열차 마차를 개선하여 효율성을 높이고 다른 열차 구성을 습득할 수 있다. 마지막으로 플레이어는 여러 철도 회사의 주식, 채굴 회사(석탄 시장에 필수적인 회사)의 주식, 텔레그래프 회사의 주식을 구입할 수 있다.
페로비아스 지 São Paulo는 가장 성공한 선수가 가장 많은 돈을 쥐고 승리를 주장하는 경제 게임이다. São Paulo 영토의 도전에 부응해야 한다고 주장하는 증기 기관차가 끄는 오래된 나무 기차 마차에 사람과 역사가 실려있던 시간을 선수들이 되살리면서 한 게임 이상의 역사가 되살아날 것이다.

모두 안전한 여행을 하시길 바랍니다.
São Paulo State had a rich railway history! Through the rails of several Railways Companies were transported an important portion of the State´s wealth. Many of these goods were transported to the major cities of São Paulo, cities from other States and others ended up down the hill and delivered to the ships from Santos Port, from where they journeyed to remote places. Amongst the carriage of this wealth also traveled over the rails passengers wagons, at a time when distances were tricky to overcome by steam locomotives which slowly crossed valleys and plains.
From a broader view, it is possible to state 8 companies excelled in this endeavor: Cia. Sorocabana de Estradas de Ferro, Cia. Paulista de Estradas de Ferro, Cia. Mogiana de Estradas de Ferro, Estrada de Ferro Araraquara, São Paulo Railway, Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, Estrada de Ferro São Paulo-Minas and Estrada de Ferro São Paulo-Rio. Each of these railway companies had their own height but, after the Government’s decision to prioritize the road transport, they decayed over time. Nowadays, little remains from many of them but stations, warehouses and rails hidden by the tall grass and oblivion. They were vandalized, destroyed and gone leaving no sign of the passengers, products, wealth and history. Sad closure of a rich and beautiful story.

Ferrovias de São Paulo brings all railways companies in full operation, where products have to be transported through the cities or sent to Santos Port to meet the needs from other destinations. Players have to move their train compositions, buy and sell products, transport them to several railways of São Paulo State while negotiate with other players through their “Agent”. The market constantly changes the value of the products so players will have to prove their abilities to explore the best time to buy and sell goods. Additionally, players’ “Agents” will have to negotiate with other players “Agents”, as well with the “Negotiator”, an independent agent controlled by all players.
Each player start with 1 train composition represented by 1 Locomotive and 1 Train Wagon. Throughout the game, players will be able to improve both their locomotives and train wagons to become more efficient and acquire other train compositions. Finally, players can also buy shares from several Railways Companies, shares from Mining Companies (essential for the Coal Market) and shares from Telegraph Company.
Ferrovias de São Paulo is an economic game where the most successful player claims the victory by holding the biggest amount of money. More than a game, history will come to life as players revive the time where people and history were transported in old wooden train wagons, pulled by steam locomotives which insisted on meeting the challenges of São Paulo territory.

We wish you all a safe journey.

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