브레게 14는 정찰과 경폭격용으로 대량 생산되는 연합군의 2인승 전투 중 가장 뛰어난 기종 중 하나였다. 주로 두랄루늄과 용접된 강철 튜브로 만들어진 이 비행기는 가볍고 견고하며 매우 빨랐으며, 당시로서는 획기적인 특징들이 많았다. 1918년 당시 가장 흔한 프랑스인 2인승이었으며, 미국과 벨기에에서도 사용되었다. 이 항공기는 전쟁 마지막 해에 주야간 폭격에 널리 사용되었다. 전쟁이 끝나기 전에 약 8000개가 지어졌다.

브레게 BR.14 B2(에스카드리유 BR 111)
브레게 14는 1917년 10월 에스카드리유 111에 배속되었다. 전쟁 동안, 그 부대는 15번의 승리를 거두었다. 이 모델에는 옵션 무장과 승무원 기술을 위한 카드가 포함되어 있습니다.

브레게 BR.14 B2(Audinot/Hellouin De Cénival)
오디노와 헬루인 드 Cénival은 1917년 11월 에스카드리유 BR 127 폭격 임무를 여러 차례 수행했다. 그들은 1918년 3월 28일 대담한 임무 중 적 전투기에 의해 격추되었다.

브레게 BR.14 A2(스탠리/폴거)
길버트 스탠리와 H.T. 폴저는 1918년 6월 12일부터 전쟁이 끝날 때까지 전선에서 대담한 폭격 임무를 수행했던 제96전대 소속이었다.

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—출판사의 설명

The Breguet 14 was one of the best all–round Allied two–seaters of the war, produced in large quantities for both recon and light bombing. Constructed largely of duraluminum and welded steel tubing, the airplane was light, sturdy, and very fast, with many features that were revolutionary for the day. It was the most common French two–seater in 1918 and was also used by USA and Belgium. This aircraft was widely used for both day and night bombing in the last year of the war. About 8000 were built before the war ended.

Breguet BR.14 B2 (Escadrille Br 111)
Breguet 14s were assigned to Escadrille 111 in October 1917. During the war, the unit scored 15 victories. This model includes cards for optional armament and crew skills.

Breguet BR.14 B2 (Audinot/Hellouin De Cénival)
Audinot and Hellouin de Cénival flew several bombing missions of Escadrille BR 127 from November 1917. They were shot down by enemy fighters during a daring mission, on March 28, 1918.

Breguet BR.14 A2 (Stanley/Folger)
Gilbert Stanley and H.T. Folger belonged to the 96th Squadron, that operated from June 12, 1918 to the end of the war engaging in daring bombing missions across the front.

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—description from the publisher