케이프타운에서 솔즈베리까지, 더반에서 월비스베이까지 아프리카의 철도는 정글, 사막, 초원, 늪과 산으로 이루어진 대륙에 걸쳐 있었다. 독일 남서부 아프리카, 케이프 식민지, 오렌지 자유국, 트란스발, 베추아날란드, 모잠비크, 나탈, 로디지아는 게임의 마지막에 가장 많은 돈이 이기는 이 불운한 경제 게임의 범위이다.

항구는 철도를 시작하는 데 매우 중요하며, 지형을 관통하는 것은 비싸고 어렵습니다. 3-5명의 플레이어가 1시간 정도 이 게임에서 비즈니스 관심사로 인해 플레이어가 내륙으로 이동합니다. 대출은 집중적인 자본 투자를 위해 사용되며, 한 플레이어가 큐브를 모두 사용하면 게임이 종료된다.

역사적으로 네덜란드, 포르투갈, 독일, 영국이 이 지역의 발전을 이끌었고, 각각 다른 성공을 거두었다.

로데시아 철도는 위노메의 지역 철도 시스템을 사용하는 세 번째 게임이다. 이전의 두 경기는 발칸 철도와 이베리아 철도였다.

From Capetown to Salisbury, from Durban to Walvis Bay, the railroads of Africa spanned a continent of jungles, deserts, veldt, swamps and mountains. German SouthWestAfrica, Cape Colony, Orange Free State, Transvaal, Bechuanaland, Mozambique, Natal and Rhodesia are the scope of this luckless economic game where the most money at the end of the game wins.

Ports are crucial to start a railroad, penetrating the terrain is expensive & difficult. Business interests drive players inland in this game for 3-5 players for about one hour. Loans are taken for intensive capital investment, with the game ending when one player has expended all their cubes.

Historically, the Dutch, Portuguese, Germans and British drove the development of this region, each with varying success.

Rhodesian Railways is the third game using Winsome’s Regional Railways System. The prior two games were Balkan Railways and Iberian Railways.