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포뮬라드에서
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2003-10-15 05:33:50
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포뮬라드를 하다가 궁금한 점이 있어 올려봅니다.
첫째, 블럭킹과 관련하여서 입니다.
영문 매뉴얼을 보면 "After having moved the car as far as possible"부분에서 이 부분이 의무인가 하는 것입니다. 예를 들어 3레인의 앞에서 3대가 막고 있을때 내가 많은 주사위가 나와서 블럭킹이 확실하면 최대한 많이 소모한후 블럭킹 페널티를 계산해야 하느냐 하는 것입니다. 왜 이런 혼돈이 오게 되었느냐면 PC프로그램을 돌리다 보니 재미있는 부분이 차가 블럭킹으로 전복될것이 확실하면 많이 전진안하고 내가 원하는 곳에서 블럭킹을 당할 수 있었습니다. 그런데 블럭킹으로 탈락이 안되면 프로그램은 어떻게 해서는 많이 가야 하게 만든다음 남을 수만큼만 블럭킹처리를 하게 만들었습니다. 더욱 재미있는 것은 as possible에서 이 가능한 이란 부분을 직선코스에서 기본적으로 지그재그 안됨에도 불구하고 2칸들 앞에 차가 3대가 막고 있었는데 가운데 라인에서 왼쪽갔다가 가운데 왔다가 오른쪽갔다가 전진해서 4숫자를 다 소모하니까 블럭킹을 피할 수 있게 하는 것이었습니다. 전진으로 갔을경우는 2칸 , 또는 2칸 전진후 오른쪽으로 1칸해서 3칸까지 소모후 1칸은 블럭킹 처리를 해야 할 줄 알았는데 지그재그처럼 가는 것을 허용해서 저 '가능한'이란 의미가 후진만 안하면 어떻해서든(앞으로 전진하며 지그재그포함)을 의미하는 것인지 그리고 의무인지 아닌지 하는 것입니다. 매뉴얼에 보면 블럭킹을 당해 탈락되면 앞에차는 자동으로 bodywork point가 1감소 한다고 했는데 가장 많이 가야 하는 것이 의무가 아니라면 내가 원하는 차한테 가서 어차피 나갈것 상대편 차한테 박고 같이 죽자! 뭐 이런식으로 나올수가 있는데 가장 많이 가는 수로 한다면 블럭킹을 당해야 하는 상대도 정해지기 때문이죠~ 어 그리고 "If there is a choice of cars for the blocked driver to hit, roll the black die to randomly determine which car is hit"이란 마지막 문장에서 충돌할 차를 검은 주사위를 굴려 선택하라고 하는것같은데 이미 hit당할 차를 앞차라고 이전 원문에서 나온것이 아니던가요? 그런데 선택하라니 무슨말인지? 선택하게 되면 어떻게 검은 주사위로 선택하라는 것인지 인접한 차가 두대면 너는 1-10 , 나는 11-20으로 정하고 나온 숫자차가 hit을 당하게 하는것인지 궁금합니다.물론 여기서 hit은 bodywork point를 1 감소시킬 차를 말합니다. 그리고 blocking당하고 탈락이 안되면 blocking페널을 받고 인접한 차들끼로 충돌검사를 프로그램이 하던군요 이것이 맞나요 원문에는 특별히 말이 없지만 저도 이게 맞다고 생각하거든요 급제동을 해서 간신히 서로 충돌이 안일어 날수도 있고 한쪽만 날수도 있으니까
둘째, 어드밴스룰 중에서 타임트라이얼은 정말로 할 수가 있나요? 실효성이 실제 도는 동안 실제 타임을 체크하는데 이게 정말 가능한가요? 막빨리 돌면 정말 수만큼 가는지 누가 확인하고 잘못가면 정정할때마다 시간을 멈추어 놔야 하는지 다른 사람이 실수로 딴것을 건들면 다시 하는지 뭐 등등 보드게임에 실제 시간을 제는 부분이 영 이상하네요 그러다 딴 사람이 잘못 건들면 싸움나는 것아닌지 1초를 다투니...
이상 제가 궁금해하는 점들을 적어 보았습니다. 포뮬라드를 많이 하고 계신 분들의 조언 부탁드립니다.^^
첫째, 블럭킹과 관련하여서 입니다.
영문 매뉴얼을 보면 "After having moved the car as far as possible"부분에서 이 부분이 의무인가 하는 것입니다. 예를 들어 3레인의 앞에서 3대가 막고 있을때 내가 많은 주사위가 나와서 블럭킹이 확실하면 최대한 많이 소모한후 블럭킹 페널티를 계산해야 하느냐 하는 것입니다. 왜 이런 혼돈이 오게 되었느냐면 PC프로그램을 돌리다 보니 재미있는 부분이 차가 블럭킹으로 전복될것이 확실하면 많이 전진안하고 내가 원하는 곳에서 블럭킹을 당할 수 있었습니다. 그런데 블럭킹으로 탈락이 안되면 프로그램은 어떻게 해서는 많이 가야 하게 만든다음 남을 수만큼만 블럭킹처리를 하게 만들었습니다. 더욱 재미있는 것은 as possible에서 이 가능한 이란 부분을 직선코스에서 기본적으로 지그재그 안됨에도 불구하고 2칸들 앞에 차가 3대가 막고 있었는데 가운데 라인에서 왼쪽갔다가 가운데 왔다가 오른쪽갔다가 전진해서 4숫자를 다 소모하니까 블럭킹을 피할 수 있게 하는 것이었습니다. 전진으로 갔을경우는 2칸 , 또는 2칸 전진후 오른쪽으로 1칸해서 3칸까지 소모후 1칸은 블럭킹 처리를 해야 할 줄 알았는데 지그재그처럼 가는 것을 허용해서 저 '가능한'이란 의미가 후진만 안하면 어떻해서든(앞으로 전진하며 지그재그포함)을 의미하는 것인지 그리고 의무인지 아닌지 하는 것입니다. 매뉴얼에 보면 블럭킹을 당해 탈락되면 앞에차는 자동으로 bodywork point가 1감소 한다고 했는데 가장 많이 가야 하는 것이 의무가 아니라면 내가 원하는 차한테 가서 어차피 나갈것 상대편 차한테 박고 같이 죽자! 뭐 이런식으로 나올수가 있는데 가장 많이 가는 수로 한다면 블럭킹을 당해야 하는 상대도 정해지기 때문이죠~ 어 그리고 "If there is a choice of cars for the blocked driver to hit, roll the black die to randomly determine which car is hit"이란 마지막 문장에서 충돌할 차를 검은 주사위를 굴려 선택하라고 하는것같은데 이미 hit당할 차를 앞차라고 이전 원문에서 나온것이 아니던가요? 그런데 선택하라니 무슨말인지? 선택하게 되면 어떻게 검은 주사위로 선택하라는 것인지 인접한 차가 두대면 너는 1-10 , 나는 11-20으로 정하고 나온 숫자차가 hit을 당하게 하는것인지 궁금합니다.물론 여기서 hit은 bodywork point를 1 감소시킬 차를 말합니다. 그리고 blocking당하고 탈락이 안되면 blocking페널을 받고 인접한 차들끼로 충돌검사를 프로그램이 하던군요 이것이 맞나요 원문에는 특별히 말이 없지만 저도 이게 맞다고 생각하거든요 급제동을 해서 간신히 서로 충돌이 안일어 날수도 있고 한쪽만 날수도 있으니까
둘째, 어드밴스룰 중에서 타임트라이얼은 정말로 할 수가 있나요? 실효성이 실제 도는 동안 실제 타임을 체크하는데 이게 정말 가능한가요? 막빨리 돌면 정말 수만큼 가는지 누가 확인하고 잘못가면 정정할때마다 시간을 멈추어 놔야 하는지 다른 사람이 실수로 딴것을 건들면 다시 하는지 뭐 등등 보드게임에 실제 시간을 제는 부분이 영 이상하네요 그러다 딴 사람이 잘못 건들면 싸움나는 것아닌지 1초를 다투니...
이상 제가 궁금해하는 점들을 적어 보았습니다. 포뮬라드를 많이 하고 계신 분들의 조언 부탁드립니다.^^
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추가로 two-lace에서 피트안에서 나올때 꼭 피트에서 수직으로 즉 들어간 칸으로 나와야 하나요? 아니면 피트가 2칸이니까 앞에 한칸 전진해서 위로 나와도 되나요? PC는 앞으로 1칸 전진해서 위로 나오는 것이 불가능 하더군요 만일 이것이 안되면 내 나갈 길이 막혔을때 어떻게 해야하는지 궁금해서 입니다.
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피씨버전의 포뮬라드를 100% 믿지 마시는것이 ^^;;
뭐 대표적인 예로..
피트인 처리후 피트인 라인에서는 앞차보다 주사위 수가 많이 나와도 충돌 및 손상 체크를 하지 않습니다만.. 그냥 그차뒤에 서게 되죠.
피씨버전에서는 아마 바로 충돌로 이어져 게임에서 탈락되버리죠 ^^;; -
블로킹 현상이 일어났을때는 직진코스의 룰에 따라 진행후 블로킹페널티를 체크한후에 따지게 됩니다.
그리고 블로킹 현상으로 탈락시키는 현상이 종종 언제 발생시키냐 하면 제주변같은경우 2인씩 5팀의 10인플레이 경기에서 그런일이 발생하곤 합죠. (물귀신작전 무섭습니다 -_-a)
만약 2명중 선택을 하셔야 한다면 위에 적어놓으신 형태처럼 하시면 됩니다. 주사위눈의 수의 범위를 정하신다음에. 처리.
(가끔 3인에게도 선택을 하는 경우가 있긴 한데 저 같은경우는 뭐 유도리 있게 처리를 합니다. 남는 2개의 숫자를 ^^;)
만약 블로킹후에 탈락이 안됬다면 위에 현상은 처리하지 않고
그냥 충돌검사만 하게 되죠. (위에 적어놓으신부분이 맞습니다. 이부분에 대한 자세한 얘기는 예전에 묻고답하기란에 해놨기에 참고하시면 될껍니다.)
시운전 풀포지션 설정식의 게임은 딱 한번 해본적 있습니다.
정정을 하는것도 시간에 포함을 다시켜서 체크했습니다 저 같은경우 고로 서로들 어떻게든 최대한 빨리 가기위해 반칙은 하지 않게 되더군요.. 오히려 그렇게 되면 본인만 손해가 되는사태가 ^^;; -
Windos님~ 그러면 블록킹현상이 일어날때 지그재그처럼은 PC프로그램 에러라 하더라도 직선코스의 룰에따라 최대한 갈 수 있게 하는 것은 의무인가요? 그리고 선택하는 것을 가르쳐 주셨는데 앞차가 hit페널티(in front)라는 부분은 어떻게 해석해야 하는지 정확히 앞차인지 앞쪽으로 인접한 차들인지? 아마 말씀하신 것을 보면 앞쪽차이기에 주사위 굴리기로 선택을 하시는 것같은데요 맞나요? 추가 부분에 대한 궁금증이었습니다.
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아참 그리고 피트인에 대한 페널티는 없다고 매뉴얼에 명시되어 있지만 들어가고 나올때 수직으로 나오고 들어가고(즉 들어간 쪽으로 다시 그쪽으로만) 나와야 하는 것은 의무인가요?
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아 그리고 왜 in front에 집중하나면 매뉴얼에서 충돌을 beside와 behind가 되면 충돌실험을 하고 차가 in front of 가 되면 충돌실험을 하지 않는다고 나와있어 정확히 앞쪽에서 추월하여 서면 충돌실험을 하지 안았기 때문입니다. 그런데 블럭킹과 관련하여 hit도 in front라는 문구를 쓰는데 여기선 왜 1대 이상을 판정할 필요가 있는지 해서 입니다.
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2003/10/15 - 13:48:53 이 덧글에 관해 말씀드려보죠 우선 ^^;
저같은경우는 앞쪽으로 인접한 차들이라고 처리를 해서 즐겼습니다. 그리고 리타이어되버리는 상황이면 주사위를 굴려 아까 말씀드린데로 주사위 범위를 지정해 차체포인트를 깎는 형식으로요. -
2003/10/15 - 13:51:35 이부분 같은경우.
해당 피트 앞에 화살표로 그려져 있는 두개의 피트 차선을 통해서 들어가고 나올수 있는걸로 알고 있습니다. -
2003/10/15 - 13:59:33 이부분은 룰북이 없는관계로
지금은 확인해 드릴수가 없네용 ^^;;
그러나 제가 알기론 확장룰에서 드리프트 현상시에만 충돌실험을 안하는걸로 알고 있고, 그외 경우 차가 이동이 끝났을 때 옆이나 앞에 한 대 또는 그이상의 차가 있다면 충돌체크를 무조건 하는걸로 알고 있습니다.
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