폭탄 케치&르스쿠르의 주요 무장은 대포나 캐로나드가 아니라 활주근처에 장착된 박격포였고, 활주근에 높은 각도로 올라갔으며, 실탄보다는 폭발성 포탄을 사용했다. 이들은 주로 폭격선으로 설계되었고(그래서 폭탄 케치라는 이름이 붙었다) 고정된 육지에 배치되었다.

영국은 1347년에 폭탄선을 처음 사용했지만, 프랑스인들은 세일 시대에 보이는 것과 비슷한 디자인을 17세기 후반에 개발했다. 영국인들은 다음 세기에 걸쳐 그 디자인을 모방하고 다듬었고, 이것은 두 개의 돛대가 달린 케치를 만들었다. 항해가 오래되어 발전하게 되면 폭탄 선박은 3개의 돛대가 달린 대형 선박 –로 설계되어 전투 사이에 호위 슬루프 역할을 할 수 있게 되었다.

폭탄 케치는 흑해에서 뱃머리에 박격포가 장착된 작은 선박으로 취급된다. 건보트와 비슷한 기능을 하지만 속도와 내구성이 우수하다.

—출판사 웹 사이트의 설명

A bomb ketch’s primary armament was not cannon or carronade, but a mortar mounted near the bow elevated at a high angle, that employed explosive shells rather than solid shot. They were designed primarily as bombardment vessels (hence the name bomb ketch), and were deployed against fixed land positions.

Though the British first employed a bomb vessel in 1347, it was the French who would develop a design (in the late 17th century) closer to those seen in the Age of Sail. The British copied and refined those designs over the next century, which led to two-masted ketches. Further development over the age of sail would result in bomb vessels designed as full-rigged ships (with three masts) – which allowed them to function as escort sloops between battles.

A bomb ketch is treated as a small vessel in Black Seas with a mortar mounted on the bow. It functions similarly to a gunboat, but benefits from greater speed and durability.

—description from the publisher's website