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BGG랭킹
BGG전체 : 0
8.5Victory at Sea: Kriegsmarine U-Boats & MTB sections (2020) -
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인원
2-2 명
BGG추천: - 명 -
게임시간
0-0 분
-
연령
10+
BGG추천: 0+ -
게임 난이도
0.00 / 5
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디자이너
-
아티스트
-
인원
게임 소개
잠수함: 제9형 잠수정은 전장에서 가장 성공적인 유보트였으며, 각 선박당 평균 10만 톤 이상의 선박이 침몰했다. IX형인 U-107은 아프리카 프리타운에서 거의 10만 톤의 선박이 침몰하면서 전쟁 중 가장 성공적인 호송 임무를 수행했다. 최신형은 23,000마일 이상의 사정거리를 가질 수 있어 호송선을 찾기 위해 멀리 돌아다닐 수 있었고, 어뢰가 많아 밤마다 호송대와 보조를 맞출 수 있었다.
MTBs: R1급 R-보트(기뢰제거기를 뜻하는 독일 Räumboot에서 유래)는 얕은 수뢰제거기로 사용될 예정이었으나 전쟁이 진행됨에 따라 다용도 선박이 되었다. 임무가 확대되어 초계, 대잠수함, 호위함, 기뢰부설, 구조 작전이 포함되었다. R310과 같은 일부 등급의 R-보트에는 어뢰관이 장착되었지만, 그 역할을 위해 특별히 설계된 기종에 비해 성능이 매우 낮았다.
1943년에 생산된 S-100급은 당대 최고의 고속정이었다. S-100은 둥근 다리로 인해 칼로트라는 별명이 붙었다. 3개의 다임러-벤츠 엔진을 탑재하여 전체 출력은 7,500마력, 최고 속도는 48노트이다.
내용:
3 타입 IX 유보트
S-100 S-보트 섹션 2개
R-보트 섹션 2개
배송 카드
—출판사의 설명
MTBs: R1급 R-보트(기뢰제거기를 뜻하는 독일 Räumboot에서 유래)는 얕은 수뢰제거기로 사용될 예정이었으나 전쟁이 진행됨에 따라 다용도 선박이 되었다. 임무가 확대되어 초계, 대잠수함, 호위함, 기뢰부설, 구조 작전이 포함되었다. R310과 같은 일부 등급의 R-보트에는 어뢰관이 장착되었지만, 그 역할을 위해 특별히 설계된 기종에 비해 성능이 매우 낮았다.
1943년에 생산된 S-100급은 당대 최고의 고속정이었다. S-100은 둥근 다리로 인해 칼로트라는 별명이 붙었다. 3개의 다임러-벤츠 엔진을 탑재하여 전체 출력은 7,500마력, 최고 속도는 48노트이다.
내용:
3 타입 IX 유보트
S-100 S-보트 섹션 2개
R-보트 섹션 2개
배송 카드
—출판사의 설명
Submarines: A long-ranged submersible, the Type IX was the most successful U-boat of the war, with each vessel averaging over 100,000 tons of shipping sunk. One Type IX, U-107, made the most successful convoy mission of the war, with nearly 100,000 tons of shipping sunk out of Freetown in Africa. The latest variants of this design were capable of ranges of more than 23,000 miles, allowing them to rove far in search of convoys, while their heavy load of torpedoes allowed them to keep pace with a convoy, attacking night after night.
MTBs: The R1-class of R-Boat (from the German Räumboot, meaning minesweeper) was intended to be used as a shallow water minesweeper but, as the war went on, it became a multi-role craft. Its duties expanded to include patrol, antisubmarine, convoy escort, minelaying, and rescue operations. Some classes of R-Boat, such as the R310, were fitted with torpedo tubes, though performance was very modest compared to craft specifically designed for the role.
The ultimate S-Boat to be operational in significant numbers was the S-100-class, which was produced from 1943 and was said to be the best fast patrol boat of its time. The S-100-class was nicknamed the Calotte, as it featured a rounded armoured bridge. It was powered by three Daimler-Benz engines giving it an overall capacity of around 7,500 hp and developing an outstanding top speed of 48 knots.
Contents:
3 Type IX U-Boats
2 S-100 S-Boat Sections
2 R-Boat Sections
Ship Cards
—description from the publisher
MTBs: The R1-class of R-Boat (from the German Räumboot, meaning minesweeper) was intended to be used as a shallow water minesweeper but, as the war went on, it became a multi-role craft. Its duties expanded to include patrol, antisubmarine, convoy escort, minelaying, and rescue operations. Some classes of R-Boat, such as the R310, were fitted with torpedo tubes, though performance was very modest compared to craft specifically designed for the role.
The ultimate S-Boat to be operational in significant numbers was the S-100-class, which was produced from 1943 and was said to be the best fast patrol boat of its time. The S-100-class was nicknamed the Calotte, as it featured a rounded armoured bridge. It was powered by three Daimler-Benz engines giving it an overall capacity of around 7,500 hp and developing an outstanding top speed of 48 knots.
Contents:
3 Type IX U-Boats
2 S-100 S-Boat Sections
2 R-Boat Sections
Ship Cards
—description from the publisher
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