콩고(콩고, “'불멸의 다이아몬드”'는 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전에서 모두 복무한 이 부류의 첫 전함이다. 1910년대 초 건조 당시 그녀는 일본 외에서 건조된 마지막 일본 수도 함정이었으며, 해군에서 가장 중무장한 함정 중 하나였다. 그녀는 일생 동안 두 번의 주요 재구성을 받았는데, 1929년에 처음으로 전함으로 개조되었다가 1935년에 자매 선박과 함께 완전히 재건되어, 그녀가 발전하는 항공모함 그룹 –에 보조를 맞출 수 있도록 매듭의 비율이 증가하여 h를 재분류하였다.어, 빠른 비행선이다.

제2차 세계 대전 당시 콩고는 1942년 영국령 말라야와 네덜란드령 동인도에 상륙한 것을 포함했다. 태평양 전역에 흩어져 있는 일본 열도에 대한 습격 그녀는 1944년 필리핀 해와 레이테 만 전투에 참전하여 후자의 적함들을 성공적으로 침몰시켰다. 1944년 11월 21일, 포르모사 해협을 건너던 미국 잠수함(US 씰리온)이 그녀의 최후를 맞이했다. 그녀는 2차 세계대전에서 잠수함에 의해 침몰된 유일한 일본 전함이라는 불운한 특징을 가지고 있다.

—출판사의 설명

Kongō (金剛, “Indestructible Diamond”), named for the mountain, was the first battleship of her class, serving in both the first and second world wars. At the time of construction in the early 1910s she was a capital ship (the last Japanese Capital ship to be built outside of Japan) and was among the most heavily armed ships in any Navy. She received two major reconstructions throughout her life, the first being in 1929, she was rebuilt as a battleship, then later in 1935, along with her sister vessels, her superstructure was completely rebuilt, resulting in an increased rate of knots that would allow her to keep pace with the developing carrier groups – thus reclassifying her a s a fast-battleship.

Kongō’s World War II service history includes covering the Japanese amphibious landings in British Malaya and the Dutch East Indies in 1942, shortly before engaging American forces and Midway and during the Guadalcanal campaign. 1943 saw her almost entirely stationed in the Caroline Islands, only being deployed in response to aircraft carrier raids against Japanese Islands scattered across the Pacific. She was part of the Battles of the Philippine Sea and Leyte Gulf in 1944, successfully sinking enemy vessels in the latter. Her ultimate fate was at the hands of a US Submarine (USS Sealion) whilst crossing the Formosa Strait on 21 November 1944. She has the unfortunate distinction of being the sole Japanese battleship sunk by submarine in WW2.

—description from the publisher