1843년(일명 18FR-RCE, 1843년)은 18xx년 18FR의 개정판이다. 중요한 차이점은 9번째 회사, 확장된 열차 목록, 많은 지도 변경, 새로운 권한을 가지고 다른 사병들과 조정한 추가적인 민간 회사, 선로 타일 매니페스트의 변경 등이다. 그러나 이것은 여전히 빠른 기차 러시 게임으로 남아 있다. 기차도 비싸고 회사에서도 빨리 움직여요선수들은 돈을 벌어서 비상설 열차를 사게 될 겁니다

1843년의 주요 목표는 파산율을 50% 이하로 낮추는 것이었는데, 이는 1830년과 18FR의 100%에 육박했던 것과 비교된다.

1843 aka 18FR-RCE, more familiarly known as 18Fried Rice, is an 18xx re-envisioning of 18FR. Significant differences include a ninth company, an extended train roster, a slew of map changes, an additional private company with a new power and tweaks to the other privates, changes to the track-tile manifest, etc. However this remains a fast train-rush game. Trains are expensive and they move quickly even when player companies aren't buying them...and players will be buying non-permanent trains out of pocket...

The primary goals of 1843 were to reduce the bankruptcy rate to well below 50% of games (versus the near 100% rate of 1830 and 18FR when played aggressively) while also providing for a volatile and dynamic game with good texture and more interesting train and track management sub-games (especially in the late game).