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커뮤니티 > 질문과 답변
코너부분 추가질문입니다
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2003-04-15 07:57:08
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1. 3회정지해야하는 코너라면 세턴에 걸쳐서 지나가야한다고 했는데 코너에 진입하고(1번정지), 두번 더 진행(두번정지) 이렇게 세턴으로 하는 말인가요?
2. 그리고 진입시에는 멈춰설 필요가 없는건가요?
즉 코너바로앞에서 말이죠
2. 그리고 진입시에는 멈춰설 필요가 없는건가요?
즉 코너바로앞에서 말이죠
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1. 맞습니다. 코너라는 의미는 붉은색 테두리 안을 의미합니다. 그 안에서 진행을 하되 3번을 멈추어야 한다는 뜻입니다. 멈추려면 아무래도 주사위 숫자가 적게 나와야 겠지요. 즉, 기어를 통상 낮추어야 멈출수 있을 겁니다.
2. 진입시 코너 앞에 멈출 필요는 없습니다. 오히려 코너앞에 멈추면 코너통과에 더 많은 턴이 필요하겠지요. -
bstar님 말씀하신데로 코너 바로 앞에서 서는 경우가 생기면 정말 난감합니다 ㅠ.ㅠ
기어를 팍 나춰야 하는 상황도 생기고 잘못하면 차체손상으로 중도 탈락 가능성이 농후해 지죠~
되도록이면 코너 첫번째 칸에 안착하시는것이 가장 코너통과하실때 좋은방법이라 하겠네요 물론 1번서는곳에서는 꼭그러실필요 없고요. 2~3번서야 하는구간에서 그렇게 하시는게 좋겠죠.
주사위 신이 도와주셔야 할텐데 ^^;;; -
코너 앞에 서는게 아마 최악의 경우가 아닐런지 ^^;
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정말 최악이죠. 하늘도 무심하시지 ㅠ.ㅠ
느껴본사람만이 알수 있는 처절함~~ -
개인적으로는 코너 앞 정차가 최악이겠지만...
코너 내의 2단 기어 직선만 가능한 코스에서
오른쪽 사람이 1단 기어로 2칸 딱 와서 바로 내 앞에 멈췄을 때...
비명 나옵니다.
그 다음에 그 앞차가 출발하고 또 다른 차가 같은 자리에 도달했다면...
실제로 구경한 상황이었습니다. -
델메이즈님..
그렇다면 앞차때문에 출발을 못한다면 그턴은 쉬게 되는건가요?
물론 코너니까 가능하겠지만요. 코너에서는 화살표가 있는 방향으로만 움직일수 있잖아요.
뉘앙스가 그런듯해서 물어보는겁니다. -
그런경우 기어를 1단까지 내리셔서 주사위를 굴린후 브레이크 포인트를 쓰셔야 하겠죠
차체 손상이 엄청날듯한. -
예 윈도스님 말씀대로이죠.
내가 못 간다고 해서 턴을 그냥 넘길 수는 없으니,
최대한 주사위 숫자가 적게 나오기를 기대하면서,
기어 최대로 낮추고 나온 주사위 숫자만큼 브레이크 밟아야 합니다.
게다가 턴마다 충돌 체크까지.
두번 연속이라면. 탈락. 이라고 보셔도 거의 무방...
참고로 불쌍한 그 분은 암묵적 합의 아래, 2개 뒤 코너에서 1단 기어로
새출발 하셨습니다.........
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