선로 소유권은 유지됩니다. 도시화 액션에서는 비용 부담이 없습니다...라고 알고 있습니다^^

AOS에서는 신도시에 진입할때는 신도시 옆칸까지만 철로를 놓으면 됩니다. 알고 계신 돈을 내야 한다는 것은 타운에만 해당됩니다.

그리고 한번 놓으면 끝입니다. 나중에 추가비용 부담이 있고 그런건 없습니다.

바로 밑에 질문도 그렇고.. 유추해서 생각해본 결과.. 이런 플레이를 하신것 같군요.. 아무래도..
신도시지역을 통과하는 철로를 놓을때.. 소유권마커를 하나만 노신게 아닌가합니다..
신도시 지역을 통과하면 신도시지역임을 나타내기 위해 특수타일을 쓰거나 회색마커를 그 위에 올려놓음으로써 표시를 하죠.. 그러면 신도시 지나간 선로 양쪽으로 철로가 갈립니다. 이 양쪽에다가 소유권마커 두개를 놓아야 합니다..(만약 3개가 통과되는 선로라면 3개, 4개가 통과되는 선로라면 4개를 놓아야되죠..)
그렇게 선로를 확실히 연장시켜서 신도시지역 이후까지 선로를 확장시켜놓으면 이후, 그지역이 신도시개발이 되더라도 기존 철로 소유권에는 영향을 주지 않습니다.
단, 선로연장을 하질 않고 그냥 신도시타일까지만 선로 확장을 해놓아서 신도시지역타일 위에다가 올려 놓은 소유권 마커는 바로다음에 이어질 도시화액션으로 인해 날아갈 수도 있습니다.
(이걸 말로 썰 해놓을려니 설명이 어렵군요.. 직접 설명해주면 금방일텐데..)

음.. 엊그제 동호회에서 찍은 사진으로 설명 드릴께요..
http://myhome.hanafos.com/~moi6x12/DSC01296.jpg
이사진 남부에 아직 개발안된 신도시로 노란색선로 3개가 연결되어 있는거 볼 수 있습니다.
그리고 중동부 2번과 3번(1번이라고 미스프린트된지역)사이에도 아직 개발 안된 신도시가 있지요.. 선로으ㅢ 주인은 자주색이구요
이 두지역이 신도시가 개발이 된다면 기존 선로의 주인은 그래도 유지가 됩니다.
허나 중동부 3번(사진상으로는 빨간 1번도시 디트로이트)에 연결된 타일이 없었다고 치면 선로 소유권 마커는 아마 신도시 타일과 같이 있었겠죠.. 그런이 이런 상태에서 신도시 개발이 그지역에 일어난다면 북쪽 3번도시로 올라가고자 했던 자주색의 소유권마커는 없어집니다. 아래쪽 소유권 마커는 문론 살아남구요..